Noticias relacionadas: Noticias Similares
Los problemas de Tesla impulsan una reevaluación de los vehículos eléctricos
Wall Street ha estado haciendo sonar la alarma durante semanas de que la transición a los vehículos eléctricos puede estar estancada, a pesar de miles de millones en subsidios gubernamentales y enormes inversiones de los gigantes automotrices.
Los últimos datos de ventas de Tesla sugieren que el retiro del mercado puede ser peor de lo que se pensaba anteriormente y más allá de la capacidad de cualquier empresa para resolverlo.
Los números de Tesla no cumplieron con los pronósticos. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron casi un 5% el martes después de reportar entregas de 387.000 automóviles en todo el mundo en el primer trimestre (la estimación de Evercore ISI era 443.000), en su primera caída interanual trimestral desde 2020.
Eso contribuyó a una caída de más del 30% en las acciones de Tesla, convirtiéndola en una de las de peor desempeño en el índice S&P 500 este año.
Tesla había advertido sobre “significativamente bajo«crecimiento este año. La compañía ha enfrentado reveses, incluido un presunto ataque incendiario en su gigafábrica alemana y retrasos en los envíos relacionados con las turbulencias en el Mar Rojo. Mientras tanto, las altas tasas de interés y el aumento de los vehículos eléctricos chinos más baratos están minando la demanda global y socavando la alguna vez dominante participación de mercado de Tesla.
Algunos críticos de Elon Musk –entre ellos Ross Gerber, un franco inversor de Tesla– tomó la culpa directamente contra el director general de la empresa, afirmando que su «comportamiento tóxico» había «dañado absolutamente la marca». (Musk dijo poco sobre los números de Tesla, excepto para llamar a Gerber «un estúpido”, y tenga en cuenta que “fue un trimestre difícil” para todos los fabricantes de vehículos eléctricos).
Musk no se equivoca en este frente. La china BYD, que destronó brevemente a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, informó el martes ventas de alrededor de 300.000 unidades en su último trimestre, un aumento del 13% con respecto al mismo período anterior, pero una caída intertrimestral. El fabricante de automóviles respaldado por Warren Buffett ha ganado participación de mercado en Europa y Asia al atraer compradores más preocupados por los costos, incluso cuando no vende automóviles en Estados Unidos debido a los aranceles.
Kia, Toyota y Volkswagen registraron un mejor crecimiento de las ventas, aunque todos provienen de bases más pequeñas que Tesla o BYD.
Los analistas temen que la demanda de vehículos eléctricos pueda enfriarse aún más. Los créditos gubernamentales para compradores de automóviles en Estados Unidos y Europa han expirado en los últimos meses. Y las preocupaciones sobre los tiempos de carga y la autonomía de la batería están empujando a algunos consumidores a elegir vehículos de propulsión híbrida o a quedarse con vehículos de gasolina menos costosos.
¿Es un inconveniente? En general, las ventas de vehículos eléctricos se mantuvieron estables en el cuarto trimestre de 2023, a pesar de aumentar un 40% año tras año, «lo que sugiere un fuerte deterioro del crecimiento», escribió el martes a los inversores Tom Narayan, analista automotriz de RBC Capital Markets.
ESTO ES LO QUE PASA
El presidente Biden habla sobre comercio, TikTok y más con Xi Jinping de China. En una llamada telefónica el martes, los dos líderes hablaron sobre políticas comerciales, la detención de ciudadanos estadounidenses y el apoyo de China a Rusia a pesar de su invasión a gran escala de Ucrania. La conversación se produce antes de la visita de la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, a Beijing esta semana, donde se espera que aborde el dominio chino de materias primas fundamentales para los vehículos eléctricos y los paneles solares.
Los funcionarios de la Reserva Federal advierten que no tienen prisa por reducir las tasas de interés. Dos miembros con derecho a voto del comité que fija las tasas del banco central, Loretta Mester y Mary Daly, dijeron que pensaban que era probable que se hicieran tres recortes este año, pero agregaron que, con la economía creciendo, no había prisa por hacerlo. El miércoles los inversores habían pronosticado una probabilidad del 66% de un recorte en junio, ligeramente por debajo de la semana anterior.
Taiwán es sacudida por el peor terremoto en décadas. El terremoto de magnitud 7,4, que se produjo poco antes de las 8 de la mañana, hora local, se produjo en la costa este del país pero también se sintió en la capital, Taipei; al menos nueve han muerto y cientos han resultado heridos. TSMC, el mayor fabricante de semiconductores avanzados del mundo, evacuó brevemente a algunos trabajadores en medio de preocupaciones sobre posibles daños al sector de fabricación de chips del país.
¿La privatización puede resolver los problemas de Endeavour?
Después de años de quejarse de que los inversionistas públicos no entendían lo que estaban construyendo, los ejecutivos de Endeavour, encabezados por el superagente de Hollywood Ari Emanuel, finalmente están cumpliendo su deseo: un descanso de Wall Street.
Pero, ¿hacer que Endeavor sea privada –con la ayuda de Silver Lake, su socio financiero desde hace mucho tiempo– realmente ayudará a que la empresa crezca?
Endeavour se construyó sobre la base de acuerdos en serie. Emanuel y su equipo creían que su empresa podría ser no sólo una agencia de talentos, sino también un centro de entretenimiento que proporcionara contenido (y el talento que lo creó) a las empresas de medios.
Con la ayuda de Silver Lake, que invirtió en Endeavour en 2012, Emanuel compró varios activos: IMG, la agencia de talentos centrada en los deportes y la moda, Professional Bull Riders; Semana de la Moda de Nueva York; y tecnología de apuestas deportivas.
El logro más notable fue la compra de Ultimate Fighting Championship y World Wrestling Entertainment, fusionándolas en TKO Group, una empresa de deportes de combate que cotiza en bolsa y controlada por Endeavour.
Pero los inversores no quedaron impresionados Endeavor a menudo cotiza por debajo del precio de sus acciones de oferta pública inicial.
Pasar a ser privado significa que Emanuel y Silver Lake tienen más libertad para perseguir su visión: «Todos estamos comprometidos a trabajar con el equipo de Endeavor y nuestros inversionistas ancla de confianza para crear valor acelerando el crecimiento a escala», dijo Egon Durban, codirector ejecutivo de Silver Lake. dijo sobre el acuerdo anunciado el martes, que valora a la compañía en 13 mil millones de dólares, deuda incluida.
La gran pregunta: ¿Tendrá sentido ahora la estrategia de Endeavour? Beneficiarse de las ofertas de contenidos no siempre ha funcionado. Las acciones de TKO se desplomaron después del promedio de WWE Mejor acuerdo de derechos para su franquicia SmackDown.
Pero Endeavor y Silver Lake parecen estar apostando a que se beneficiarán al darle más tiempo a su estrategia premium para ejecutarse. También creen que la suma de las partes de Endeavour es mayor que la valoración del acuerdo de ayer.
Silver Lake ya ha ganado dinero con este tipo de negocio. Se asoció con Michael Dell para comprar la participación de otros inversores en Dell, entonces un fabricante de computadoras personales poco apreciado. El acuerdo fue duramente cuestionado por el activista financiero Carl Icahn, quien acusó a los dos de comprar el fabricante de computadoras a bajo precio.
Dell Technologies finalmente regresó a los mercados públicos y se cree que Dell, Silver Lake y sus socios obtuvieron ganancias superiores a los 40 mil millones de dólares.
El acuerdo ejerce presión sobre la junta directiva de Paramount
Las conversaciones de fusión entre Paramount, la compañía de medios que alberga la franquicia «Top Gun» y Nickelodeon, y el estudio Skydance se están calentando, con los dos en conversaciones para firmar acuerdos exclusivos, informa Lauren Hirsch de DealBook y Benjamin Mullin de The Times.
Una medida así representaría un gran paso adelante en un proceso plagado de incertidumbre durante meses. Pero aún quedan muchas preguntas y obstáculos.
El comité especial de la junta directiva de Paramount está bajo más presión para ser honesto. Shari Redstone controla Paramount a través de acciones especiales en poder de National Amusements, el holding de su familia. Según los términos que se están discutiendo, Skydance compraría National Amusements y luego se fusionaría con Paramount.
Pero prácticamente cada vez que hay un accionista mayoritario, las empresas nombran un grupo de directores para garantizar que cualquier oferta trate a todos los inversores de manera justa.
Teniendo en cuenta el litigio de los accionistas sobre la fusión de Viacom y CBS que creó Paramount, el comité especial aquí fue especialmente cauteloso, según se entera DealBook. Algunos inversores han expresado su preocupación de que un acuerdo con Skydance beneficiaría a Redstone más que a otros accionistas.
Luego está la cuestión de la adaptación cultural. Las coincidencias de personalidad son importantes en cualquier negocio, pero son especialmente pertinentes cuando se trata de empresas de medios que tienden a tener ejecutivos con personajes descomunales.
¿Cómo se desarrollará esto en la posible unión de una empresa de la vieja escuela como Paramount y Skydance, un estudio mucho más joven dirigido por David Ellison, hijo del multimillonario tecnológico Larry Ellison?
No olvides que hay otros interesados en Paramount. Entre ellos se incluyen la firma de inversiones Apollo, que ofreció 11 mil millones de dólares para comprar el estudio cinematográfico de Paramount, y el magnate de los medios Byron Allen.
«Quería tenerte en un podcast y Apple nos pidió que no lo hiciéramos».
— Jon Stewart, presentador de «The Daily Show». En su episodio más reciente, le dijo a su invitada, la presidenta de la FTC y agresiva agente antimonopolio, Lina Khan, que cuando tuvo un programa en Apple TV+, el gigante tecnológico le instó a no entrevistarla.
Detrás del enfoque de amor-odio de Biden hacia las empresas estadounidenses
El presidente Biden ha apuntado a las grandes empresas en los últimos meses por cuestiones como aumentos de precios, exenciones fiscales y grandes fusiones. Pero también ha introducido enormes subsidios corporativos a través de sus leyes climáticas y de manufactura, y ha presidido un enorme aumento en la producción de petróleo.
En resumen, ha tratado de caminar sobre una delgada línea entre desafiar a las empresas estadounidenses y cortejarlas para que le ayuden a alcanzar sus objetivos políticos, escribe Jim Tankersley del Times. Sus posibilidades de reelección pueden depender en parte de qué tan bien maneje ese equilibrio.
Los encuestadores demócratas han alentado a Biden a apuntar a las grandes corporaciones para obtener beneficios políticos. destacando particularmente sus planes de aumentar los impuestos corporativos y demandar a las empresas por la llamada “shflación” y los impuestos basura.
La esperanza es que estos ataques destaquen una vulnerabilidad de Donald Trump, cuyas políticas como presidente han beneficiado en gran medida a las empresas y que actualmente lidera a Biden en estados clave, según una nueva encuesta.
Biden también buscó el consejo de los directores ejecutivos Regularmente busca su asesoramiento sobre temas como las cadenas de suministro y la capacitación de los trabajadores. Iniciativas clave como la mejora de la infraestructura y el aumento de la producción nacional dependen de la cooperación con el sector privado.
No todos los líderes empresariales aprecian su enfoque. Los directores ejecutivos, incluidos Jamie Dimon de JPMorgan Chase y Ken Griffin de Citadel, han criticado las políticas económicas de Biden, mientras que los ejecutivos de petróleo y gas han denunciado una pausa de la administración para permitir nuevas terminales de exportación de gas natural licuado.
Algunos pueden favorecer el probable caos de un posible regreso de Trump. «Se puede mirar a una administración Trump con mucha más incertidumbre, pero en la dirección en que se estaba moviendo el esfuerzo regulatorio para aliviar los costos regulatorios», dijo al Times Neil Bradley, director de políticas de la Cámara de Comercio de Estados Unidos.
Aunque la administración Biden ha sido clara acerca de cómo serán las regulaciones, seguirán siendo onerosas, añadió Bradley. “Y entonces, curiosamente, hay mucha gente que dice: ‘El caos es mejor’”, dijo.
LECTURA RÁPIDA
Ofertas
Política
Mejor que el resto
¡Nos encantaría recibir tus comentarios! Envíe sus ideas y sugerencias por correo electrónico a dealbook@nytimes.com.
Noticias relacionadas: Noticias Similares
