La nación de Roma ha comenzado a navegar por el Adriático y, con sólo 20 años, es la gran revelación de la 37ª Copa América 2024. Podría ser el segundo timonel más joven de la historia tras el australiano Jimmy Spithill, uno de los timoneles del AC75 italiano de Luna Rossa Prada Pirelli.
Timido en apariencia, mais my seguro de simo et meditando su respuesta, afirmo: “Esa es la responsabilidad que representa este equipo. Personalmente no siento ninguna presión ahora, cuando llegues a la competición estarás más avanzado y todo irá más adelante, podrás sentirte bien, pero todo el equipo se ha acostumbrado a sentir la presión y lo aguantará. hacerlo así en buenos y malos resultados, porque somos parte de nuestras vidas.
Hace siete años, Marco descubrió su pasión por la vela en el Club Náutico de Fano, la ciudad natal de su padre Luigi, y donde pasaba sus vacaciones de verano: asistió a algunos cursos. Hace diez años empezó a competir en el Optimist y fue hasta 2015, pasando por Tognazzi Marina Village, en Ostia, cerca de Roma, un centro de superación y conocimiento del entrenador Simone Ricci.
También se convirtió en el primer registrador de la clase Optimist de la historia al ganar tres títulos mundiales consecutivos (2017, 2018 y 2019). En 2019, con 15 años, fue nombrado Mejor Registrador Mundial del Año, el más joven de la historia en recibirlo.
En 2020 comencé a competir en la categoría 29er. y al año siguiente pasó al 470 olímpico mixto como medallista de oro con Alessandra Dubbini, ganando inmediatamente el Campeonato de Europa y el Mundial Juvenil de ese año.
Todo esto es importante para que sea una pieza importante en el equipo olímpico italiano de la clase 470 mixta con los JJ.OO. En París 2024, pero el 14 de marzo de 2022, el mismo día 18 años después, recibió una llamada telefónica de Max Sirena, jefe y director deportivo del Luna Rossa.
Respecto a lo que grabé: “No estaba esperando mi cumpleaños, ni siquiera mi cumpleaños. En esta edición, además de la Copa Absoluta, también estarán la Copa Joven (sub 25) y la Femenina. Sabía que estaba interesado en Luna Rossa, pero pensé que estaría en el Mundial cumpliendo un sueño que tenía desde hace tiempo y estoy muy feliz de ser parte de la selección de mi país.
Reconocimiento : “Fue un cambio en mi rutina de vida, pero el trabajo es el mismo: ensuciar el agua y competir. La verdad es que sus barcos son diferentes a los de la competencia anterior, pero también similares en muchos conceptos.
A muchos de vosotros os sorprenderá renunciar a los Juegos Olímpicos para lanzaros a la aventura de la Copa América. Lo meditó porque, “Primero, tenía la intención de hacer ambas cosas. Fue muy complicado, tanto física como mentalmente, pero dije: “Tengo algo bueno en lugar de dos males. La decanté para pasar a la copa porque había algo que me atraía y para mí ahí está el futuro de la vela”.
Terminé la educación secundaria y también fui a la universidad donde tuve la oportunidad de seguir una carrera relacionada con la actividad física. Ahora sólo me queda pensar en la Coopa y digo que decidiré seguir adelante.
Su padre Luigi es investigador y su madre Anna es médica, pero ambos no se han decidido. “No vienen del mundo de la bicicleta. Sólo que yo diría que si fue así fue porque me volví más feliz, porque no quisieron decir nada. Que pensaré bien y que no se tomará ninguna decisión al respecto”. hormigonado.
Después de dar un paseo con el simulador del equipo en Cagliari (Cerdeña), donde hizo escala, y después de entrenar con el barco de pruebas (el LEQ12) y el AC40, entró en el equipo absolutamente como uno de los cuatro timoneles, junto a Francesco Bruni. Jimmy Spithill y Ruggero Tita. Además, en marzo pasado también fue convocado por la selección italiana que participaría en la Joven Copa del América, donde pudo haber sido el primero en jugar.
Sigo siendo muy reservado sobre la futura composición de las tripulaciones porque, “A partir de este momento no sabemos quién está en cada equipo y en cada puesto. No puedo comentar nada al respecto, porque no se ha tomado ninguna decisión y me he limitado a entrar en la rotación con Francesco Bruni en los entrenamientos, nada más.
Francesco Bruni, 51 años, y Jimmy Spithill, los dos principales líderes del equipo podrían ser sus padres y sobre este punto: “Estar a su lado es algo increíble. Estoy enseñando formas de trabajar y ayudarnos unos a otros a hacer las cosas, no sólo en el mar, sino en todos los aspectos del equipo. En el caso de Spithll, que ha llegado dos veces a la Copa y es su séptima presencia, trabajó y se esforzó como si fuera antes de la primera.
Su gran participación con el Ac40 italiano en la carrera preliminar de Jeddah (Arabia Saudita) con Ruggero Tita, ganando incluso a los neozelandeses, aunque perderían tras la final, fueron famosos en Italia. Tocó el suelo con los pies y notó: “No, lo considero absolutamente famoso. Cierto es que hemos hecho muy buenas regatas y lo que notamos en ese momento es que ha mejorado mucho en otros aspectos y, sinceramente, hoy me siento más cerca de mis objetivos que tienen un mes; Tengo mucha confianza en mis posibilidades”
No se deje intimidar al cambiar de un AC40 a un AC75. Si esto indica que dos barcos son similares, también indica, «Es completamente diferente por el control que hay que tener a bordo, por la potencia (que generan los 'cyclors', porque el AC40 sólo usa baterías. Es completamente diferente. Los dos 'vuelan', tienen una velocidad alta y el concepto de regatas son similares, pero la forma que dirige o controla el embarque es completamente distinta, ver el AC75 Luna Rossa en los 'foils' que me miran como una locomotora”.
El número que llega a la tripulación es el “10” y por ello algo muy especial. “Soy un gran aficionado al fútbol y soy un fanático de la Roma. Mi ídolo es Francesco Totti, el capitán y lleva 20 años en el equipo. Pero no podré conocerlo, pero espero hacerlo pronto.
